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“车子就这样冲下去，一旦摔一跤，性命还要勿要了？”近日，市民刘先生向新民帮侬忙反映，三泉路地道内，非机动车骑行者经常枉顾“推车下行”的提醒，直接骑车冲下坡道，场面一度是险象环生。
昨晚7时许，家住杨浦区定海路附近的市民王先生驾车途经定海港路时，遭遇了一场“堵心”的经历。而类似的情况，最近一段时间，在定海港路与定海路路口附近的保利誉滨江工地周边却经常上演。
（一）
“新征途是新的长征。”在“开年第一课”上，习近平总文告的紧迫结论意蕴潜入。
“完成‘十五五’经济社会发展宗旨任务，需要搪塞愈加复杂的环境、不休更多深脉络矛盾。江苏等经济大省处在改进灵通前沿，要在酌量新情况、不休新问题崎岖功夫、出警戒。”
宇宙两会上，总文告言语坚定，彰显咱们党的政策浮现、政策自信、政策主动。
“一代东谈主有一代东谈主的长征，一代东谈主有一代东谈主的担当。建成社会主义当代化强国，完了中华英才伟大回复，是一场勤奋跑。”
2026年，中国共产党成立105周年、“十五五”开局之年、赤军长征到手90周年，在鼓舞中国式当代化的历史进度中趣味趣味首要。
十四届宇宙东谈主大四次会议批准“十五五”预备摘抄，凝合起亿万东谈主民的智谋和力量。
怎么捏紧历史勤奋棒，跑好“十五五”这关节一程？
从三则酌量“路”的新闻中，咱们更能深刻倡导总文告对于“当代化基础才调是当代化产业体系的有机构成部分”紧迫结论的丰富内涵。
默契之路越走越畅。陕西延安、广西凭祥等一批改变老区的首个高铁春运圆满闭幕。逾5万公里中国高铁网，普及效果、提速发展，路畅心也畅。
创新之路越走越宽。珠江口，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥，逾百吨的预制钢壳节段，平均7天吊装一节，对接精度达毫米级。
共赢之路越走越广。中企承建的非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线时势全线通车，业主方称其为“沙漠地区开展大型基础才调时势的典范”。
100多年前，孙中山先生描写了中国当代化第一份蓝图：修建160万公里公路、约16万公里铁路……
前不久，好意思国媒体对中国高铁运营里程迫害5万公里这么解读：“中国为世界高铁开辟成就了新的全球轨范。”
今天，公路总里程超549万公里，铁路营业里程达16.5万公里，从“户户通电”到“村村通宽带”……中国的当代化程度已远超先辈设思。
“只好咱们中国共产党东谈主完了了。”2020年10月，到广东考试时，在《开国方略》酌量预备图前，总文告容身咨嗟。
高铁、重载铁路、发达的高速公路、通往乡村的“四好农村路”，以及先进的电力集聚、遍布的水利才调……当代化基础才调，有些并不收获，但垫起一个发达的社会基础，只好中国特色社会主义能作念到。
新征途是充满光荣和梦思的远征。从“中国路”看中国式当代化谈路，更能读懂“走好咱们这一代的长征路”的中国密码。
（二）
一鼎盈配资从“中国路”看中国式当代化谈路，这是高质料、可持续发展的光明之路，是为了让东谈主民过上好日子的激越之路。
习近平总文告强调：“咱们要耐久与东谈主俗例雨同舟、与东谈主民气心相印，思东谈主民之所思，行东谈主民之所嘱，连续把东谈主民对好意思好生计的向往变为履行。”
2025年底，西安至延安高速铁路追究通达运营，陕北改变老区迎来首条高铁。
西延高铁领先勘探选线面对两种遴荐：不在洛川设站，沿河谷走直线；在洛川设站，需新增9公里正线、投资18亿元，还需破解湿陷性黄土施工的世界性难题。
何如选？
“一些老区发展滞后、基础才调过期、东谈主民生流水平不高的矛盾仍然比拟杰出”。总文告在陕甘宁改变老区脱贫致富茶话会上的紧迫讲话，中国高铁东谈主记得心间。
中国式当代化是中国共产党指令的社会主义当代化，从来不作念“淘汰谁”的遴荐，而是“一个皆弗成少”的尊容快活。
长征路上，赤军过程湖南汝城县沙洲瑶族村，3名女战士借宿村民徐解秀家，见家里盖的是烂棉絮，临交运便把仅有的一条被子剪下一半留住。“咱们共产党东谈主和老匹夫的脸色即是共用一条被子的脸色。”
依然，蜀谈之难难于上苍天。今天，铁路、高速公路在建里程宇宙第一，四川积极融入宇宙和谐大阛阓开辟……“蜀谈新歌”唱出齐心曲。
从近一亿农村空匮东谈主口完了脱贫，到建成世界上领域最大的社会保险体系，“让老匹夫过上更好的日子”，耐久是中国共产党东谈主掂量发展的标尺、雕刻前行的泉源。
宇宙两会上，习近平总文告对江苏的嘱咐，对鼓舞合座东谈主民共同敷裕的当代化有首要带领作用：“准确把捏新时局下东谈主民各人对好意思好生计新期待和民生责任新特色”“探索鼓舞合座东谈主民共同敷裕的灵验门道”。
谈阻且长，行则将至。“只消党和东谈主民耐久站在一齐、思在一齐、干在一齐，任何风波皆动摇不了咱们的钢铁执意，任何勤快皆抵触不了咱们的铿锵秩序。”
（三）
从“中国路”看中国式当代化谈路，这是灵通互助、互利共赢的正义之路。不以山长水阔为远，新期间中国无惧迎风和回头浪，免息炒股配资宝石灵通联通、团聚积作。
习近平主席指出：“越是风高浪急，越要齐心合力。”
2025年11月，坦赞铁路激活时势追究开工。时隔约半个世纪，中坦赞三国再联袂，勤奋于于打造中非高质料共建“一带一齐”的典范。
当年坦赞两国肯求助建坦赞铁路时，中国“勒紧裤带匡助非洲昆仲”，联袂近6年攻坚，修建了这条通海铁路。
2022年，习近平主席同坦桑尼亚总统哈桑会谈时强调：“现时咱们发展起来了，更要本着确切亲诚理念，匡助非洲一又友完了共同发展，构建新期间中非运谈共同体。”
在巴西投资援建苦咸水淡化公益时势，让当地住户喝上干清水；在塔吉克斯坦设立农业纺织产业园，中国工夫助力当地完了多产棉、产好棉的心愿……
历史见证，高质料共建“一带一齐”，正连续拓展“更高水平、更具韧性、更可持续的共赢发展新空间”。
促进世界和谦敬发展，中国式当代化是寰宇通衢、东谈主间正谈。
当全球经济复苏低迷，中国持续缩减外资准入负面清单，海南自贸港全岛封关运作，灵通从“跟跑”逐步转向“领跑”。
面对逆全球化昂首，中国推动落实对53个非洲建交国履行100%税目家具零关税举措，进博会、链博会、服贸会等国际展会连续开释中国互助“磁吸力”。
当东谈主类站在历史的十字街头，中国高举构建东谈主类运谈共同体色泽旗子，引颈期间前进。
奋进“十五五”，中国将络续与世界列国分享机遇、共同发展，完了和平发展、互利互助、共同闹热的世界当代化。
（四）
从“中国路”看中国式当代化谈路，这是强国开辟、民族回复的康庄通衢。不以万水千山为难，中国东谈主民敢于战胜各式笨重险阻，连续越沟迈壑、开辟前路。
“社会主义是拼出来、干出来、拿命换来的，不仅当年如斯，新期间亦然如斯。”习近平总文告的紧迫结论，揭示中国东谈主民一齐雕刻奋进的诀要。
历史老是押着一样的韵脚，在关节处回响。
1935年4月，中央赤军右路纵队在轻便的花江铁索桥谨守三天三夜；同庚6月，中央赤军翻越长征途中第一座大雪山夹金山。
2025年9月，“横竖皆是世界第一”的花江峡谷大桥追究通车；同庚10月，长达9.35公里的夹金山纯正试运转，沿线10余万各人告别“冬季冰雪封山”的世代窘境。
逢山开道、遇水架桥，是写实，亦然写意。
从积贫积弱到国泰民安，从备受凌暴到屹立东方，一齐走来，什么时辰莫得勤快？
1934年底，赤军长征的豪壮一战打响。
2021年4月，在广西考试时专程来到赤军长征湘江贸易牵挂馆，总文告坚定地说，“勤快再大，思思赤军长征，思思湘江鏖战。”
重庆巫山县下庄村村民耗时7年，在悬崖凿出8公里的出山路；新疆治沙东谈主前仆后继，为“圆寂之海”系上3046公里的绿色围脖……
“若前列无路，我便踏出一条路”，风靡全球的《哪吒之魔童闹海》台词，谈出了中国东谈主民的坚定信念。
新长征路上，怎么“搪塞愈加复杂的环境、不休更多深脉络矛盾”？
本年宇宙两会上，总文告指出：“现时咱们更多要不休政策性短少的问题，不休‘要不来、买不来、讨不来’的问题。科技发展不可能二满三平，要有所为有所不为。”
从拿着海外图纸打造“入口货”，到基于引进平台再创新，再到自主瞎想制造高速动车组，中国高铁恰是科技发展“有所为”的硕果。
面对外部打压逼迫，中国东谈主民不信邪、不怕压，“踏平荆棘成通衢，斗罢艰险又启程”。
2016年10月，在牵挂赤军长征到手80周年大会上，习近平总文告指出，“咱们还有很多‘雪山’、‘草地’需要杰出，还有很多‘娄山关’、‘腊子口’需要投降”。
“中国路”是有形之路，亦然无形之路。
发扬伟大建党精神、伟大长征精神，咱们坚定谈路自信，掌捏历史主动兴华配资，“一步一个脚印坚定朝前走”，底气弥散，力量弥散。
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